Conny & Tom sind weit-weg(.at)!

Es wird Zeit, dass wir Kilometer machen, da wir ja schon am 27.02 in Melbourne sein wollen!

Wir fahren also von Wayhalla ueber Port Augusta zur suedlichen Flinders Range. Dort einen Abstecher zu “Mt. Remarkable” – den wir uns sicher merken werden, aufgrund der steilen Strassen ;- – und dann durch das Cale Valley ins Barossa Vallay.

Hoert sich nach nicht viel an, oder? Nun, die Strecke ist gut 450km! Quasi ein Tag nix anderes tun als fahren, fahren, fahren und a bisserl Gegend schaun.

Das wird nach 2 Tagen nervig, deshalb haben wir fuer den naechsten Tag uns viel Zeit genommen und werden langsam bis nach Victor Harbor gondeln. Das Barossa Valley ist, aehnlich wie Margaret River, beruehmt fuer seine Weine. Speziell Shiraz gedeiht hier. Bei uns daheim kennt man Weingueter wie Jacob’s Creek oder Penfolds die hier einen Sitz haben.

Erster Stopp auf unserer Kulinariktour ist eine Microbrewerie, die u.A. Hefe und Malz aus Deutschland importiert! Das Bier ist, erwartungsgemaess, geschmacklich voller als die meisten australischen Sorten. Keine Frage, da hab ich mir ein 6er Tragerl eingepackt 🙂

Danach gehts zu ein paar Weinguetern und im Gegensatz zu anderen Weingegenden, kann man hier gratis probieren, mit den Leuten tratschen, etc. Abschliessend besuchen wir noch einen Produzenten der Wein aus anderen Fruechten als Trauben herstellt. Z.B. Kirsche, Marille, Zwetschke, etc. Gleicher Prozess aber nur statt Trauben – die andere Frucht. Das Resultat ist teilweise sonderbar aber der Kirschwein hat bei Conny ein neues Zuhause gefunden 🙂

Nach einer Jause fahren wir weiter nach Hahndorf. Entstanden durch deutsche Siedler (merkt man sofort: eine Unmenge an lutheranischer Kirchen und Schulen sowie die Haelfte der Leute hier haben deutsche Nachnamen), liegt dieses Doerfchen in den malerischen Adelaide Hills. Nach einem Eiskaffee gehts weiter nach Victor Harbor, wo wir uns fuer eine Penguin Tour angemeldet haben.

Die Tour beginnt spaet, erst gegen 20:30. So haben wir genug Zeit und cruisen durch traumhafte Landschaften durch die Huegelwelt. Und dank GPS verfahren wir uns auch net 😉

Auf Granite Island, der kleinen Insel die Victor Harbor vorgelagert ist, hat sich eine Kolonie von “little Penguins” niedergelassen. Rund 450 Tierchen leben hier und jeden Abend kommen sie nach Sonnenuntergang von ihrem Tagesausflug ins Meer zurueck an Land. Diese “coming home” laesst sich dank einer gefuehrten Tour wunderbar beobachten. Mit Taschenlampe bewaffnet rueckt der Guide mit einer Gruppe von gut 30 Leuten aus. In einem Rundgang, der knapp eine Stunde dauert, haben wir neben 6 Possums und ner Maus, 4 Penguine gesehen und das aus fast 3 Meter Naehe. Cool 🙂 Conny ist begeistert und hackt einen weiteren Punkt ihrer “The reasons why I’m in Australia” Liste ab.

Nach der gluecklichen Landung in Ceduna, steht die Eyre Peninsula auf dem Plan. Diese Peninsula (Halbinsel) ragt mit der Spitze nach Sueden und wird von den Orten Ceduna und Port Augusta nach oben begrenzt.

Wir brechen im Shelly Beach Carvan Park auf und fahren nach Sueden. Ein kurzer Abstecher zum Smokey Bay, “a short look” in der Streaky Bay, etc. und so tuckern wir langsam und gemuetlich der Westseite entlang. Highlight des Tages ist die Seelöwenkolonie. Zuerst hatten wir zwar 50km Schotterstrasse zu ueberwinden, aber dafür duerfen wir die Aussicht von der Besucherplatform geniessen. Rund 25 Seeloewen beobachteten wir von dort aus beim Schwimmen, Faulenzen und zwei sogar beim Raufen. Danach gings weiter zum Tagesziel: Venus Bay. Dort uebernachten wir um Caravan Park, braten die restlichen Wuerstl ab und geniesen den Abend.

Am naechsten Tag gehts weiter Richtung Port Lincoln (ist ganz an der Suedspitze). Tala Caves und so manche Bay guggen wir uns an, der Coffin Bay NP ist leider nur 4WD only so koennen wir mit unserem Gefaehrt nicht rein – soll aber wirklich huebsch sein! Stattdessen wollen wir uns den Lincoln NP ansehen, gleich neben dem Staedtchen. Bei der Touristinfo wird uns noch gesagt, dass die Strassen etwas “rough” sind – Schotterstrassen eben, wie in den meisten NPs. Als wir aber beim 60iger Schild nach der Einfahrt des NP vorbei waren und auf gemuetliche 50km/h beschleunigt haben, wars nach kurzen 3km vorbei mit lustig. Die Strasse ist gesaeumt mit Schlagloechern und querverlaufenden, wellenfoermigen Sandanhaeufungen. Mit schlappen 20km/h kriechen wir die 25km zu unserem Campingplatz. Gut durchgeschuettelt und zum Glueck mit heilem Van kommen wir beim erst besten Spot an. Eventuell sollten die $12,5 fuer den Eintritt eher in die Strassensanierung als in Infomaterial gesteckt werden…?

Als Strategie zur Kangaroodezimierung (erschiessen will die Vieher wohl niemand) wurde im Park die Anzahl der Wasserloecher reduziert. Als Folge haben die Tiere den Menschen als potentielle Resource entdeckt. Kaum Stuehle und Tisch ausgepackt sind die ersten 2 Kangaroos schon auf 3 Meter rangerueckt. Einerseits putzig aber mit scharfen Klauen bestueckt. Und so ein Fight um die Wasserflasche geht fuer uns Menschen sicher nicht so gluecklichh aus… (ohne Hilfsmittel). Zum Glueck lassen uns Mama und ihr Joey (Kind) in Ruh und versuchen stattdessen ihr Glueck an des Nachbarns Campingdusche. Dumm sind die Vieher ja net 😉

Am naechsten Morgen brechen wir auf und Conny darf ihr Glueck mit der Ruettel-Schuettel Strasse versuchen. Nach einer knappen Stunde fuer 25km sind wir drausen und freuen uns richtig eine NORMALE Strasse wieder unter den Reifen zu haben. So lernt man Asphalt richtig zu schaetzen! Weiter gehts nach Norden, wir cruisen bis nach Wayhalla.

Zusammengefasst ist die Eyre Peninsula fuer Leute mit 4WD sicher eine super Gegend, fuer uns, wo die Zugangsmoeglichkeiten sehr limitiert sind, leider eher nur sinnloses herumfahren.

Es gibt wieder neue Fotos!

Nullarbor Plain (Kalgoorlie to Ceduna): http://gallery.tzis.net/index.php?folder=/2008_2009_Weltreise/43_Kalgoorlie_to_Ceduna/

Eyre Peninsula (Ceduna – Port Lincoln – Whyalla): http://gallery.tzis.net/index.php?folder=/2008_2009_Weltreise/44_Eyre_Peninsula/

Viel Spass beim Anschaun und Kommentieren!

Wir sind seit gut 22 Tagen auf den Strassen unterwegs. Es ist Zeit, ein paar Zahlen zum Thema Benzin, Entfernungen, etc. hier loszuwerden. Vllt. hilfts ja jemanden beim Planen seiner eigenen Rundreise 🙂

Wir sind 6069 Kilometer in 22 Tagen gefahren. Das ist ein Schnitt von rund 275 Kilometer pro Tag.

Bisher haben wir fuer $970 (ca. €490) getankt. Das sind nur fürs Benzin rund $44 (ca. €22) pro Tag.

Im Schnitt, rechnen wir mit einer Geschwindigkeit von 85km/h, da dies fuer den Econovan am ökonomischsten ist. (Tatsaechlich fahren wir zwischen 80 und 100km/h, je nach Gefaelle und Gegenwind. Das treibt so ziehmlich jeden Road Train in den Wahnsinn und als Folge in ein Ueberholmanoever aber … egal 🙂 )

Die laengste Distanz an einem Tag waren rund 600 Kilometer, und das war recht anstrengend. Keine Ueberraschung, dass das ueber die Nullarbor Plain war 🙂

Die Klimaanlage traegt, zu unserer Ueberraschung, kaum etwas zum Spritverbrauch bei.

Aja, und weitaus teurer als Benzin ist Bier (rund $3 / Liter, und das ist das guenstigste das ich so gefunden hab) in Australien.

This posting is for our English speaking guys. Since I haven’t found any source about the current fuelprices along the Eyre Highway, compared to the rest of the country, I will publish them here. The prices are for ULP (no premium) and diesel per litre, recorded during our trip across the plain from 16.02.2009 until 18.02.2009. I will quote prices for fuel at Esperance to give you an idea what “normal” is.

Esperance/Norseman: ULP 125.9c, Diesel 129.9c

Belladonia: ULP 159c, Diesel 169c

Caiguna: ULP 167.1c, Diesel 162.9c

Cocklebiddy: ULP 163.7c, Diesel 167.7c

Madura: ULP 170c, Diesel 168c

Mundrabilla: ULP 154c, Diesel 158c

Eucla: ULP 154c, Diesel 158c

Nullarbor Roadhouse: ULP 163.9c

Nundroo: ULP 130.9c, Diesel 129.9c

Penong: ULP 130.9c, Diesel 125.9c

Mundrabilla Roadhouse promotes themselfes as being “the cheapest fuel station on the Nullarbor” which is right so far. However, this can change every second so please use this as a guide only 🙂

If somebody else can provide me up-to-date information about the prices, I will happily publish them here! (Use the “comment” function of this blog todo so!)

Kalgoorlie ist beruehmt wegen seiner Geschichte zur Zeit des australischen Goldrausches. Heute wird neben Gold vor allem noch Nickel abgebaut. Die Stadt selbst versucht ihren Charm der wilden 1890iger zu erhalten. Und das mit Erfolg! Liebevoll restaurierte Fassaden reihen sich an neu gebaute Haeuser im alten Stil. Man fuehlt sich hier wie vor 120 Jahren!

Wir besuchen also – ganz im Goldrausch *g* – das Museum of the Mining Fame und den Super Pit. Der Super Pit ist die weltgroeßte Tagbaumine der Welt. Mittlerweile ueber 500m tief und mehrere Quadratkilometer in der Ausdehnung. Ein Viewpoint laesst nur erahnen in welchen Dimensionen hier nach Edelmetallen gesucht wird…

Am Nachmittag brechen wir auf, um wieder zurueck nach Norseman zu fahren. Die Premiere: wir futtern nochmal so richtig bei Hungry Jack’s – Burger King auf Aussiart! (Burger King – der Name wurde naehmlich in Australien von Mc D registriert weshalb der echte Burger King sich hier umbennen musste… selbes Logo, anderer Name) Der Double Wooper schmeckt herrlich, aber geich wie ueberall sonst 😉 Den echten Aussi Burger finden wir hoffentlich noch…

Bevor wir aufbrechen, wollen wir noch volltanken. Den hier in Kalgoorlie soll der Sprit billig sein, 112c pro Liter! (in Esperance z.b. rund 125c) Aber jede Tankstelle die wir bisher gefunden haben, war weit drueber (129c / lt). Strange, luegt die Fuelwatch.wa.gov.au Seite? Wir erkundigen uns nach der geheimen Billigtankstelle (ist eine Caltex/Woolworths) und werden mitten im Stadtzentrum (um die Ecke von Hungry Jacks) fuendig. Wahrlich – billiger Sprudl! Cool 🙂 Aber doch sonderbar: im Stadtzentrum 112c/Liter (bei 2 Tankstellen gesehen) und sonst ueberall rund 12cent mehr!´

Vollgetankt brettern wir Richtung Sueden. Ein letztes Mal in Norseman fuellen wir unseren Tank und verstauen frisches Eis in unseren Esky. Dann biegen wir ab, auf den Eyre Highway Richtung Osten. Der Wegweiser verraet das Adelaide rund 1500km entfernt ist und im Licht der untergehenden Sonne cruisen wir mit gemuetlichen 80km/h und Gegenwind der Einsamkeit entgegen.

Die erste Nacht verbringen wir in einen Bushcamp. Alle 100km oder so gibts solche angenehmen (und billigen, weil gratis) Einrichtungen um uebermuedete Fahrer ins Bett, anstatt in den Strassengraben, zu bringen. Wir kochen noch Nuddln mit Sugo und ab in die Heia 😉

Am naechsten Tag brechen wir zur 1. großen Etappe auf. Alle 100-200km gibts ein Roadhouse wo man tanken kann bzw. ein Motel/Hotel/Caravanpark sich befindet sowie ein Cafe und Restaurant. Quasi eine Ministadt in einem Haus. Der Sprit wird merklich teurer. So tanken wir in Belladonia um 159c/Liter. Je weiter wir von der Zivilisation wegkommen, desto teurer. Rekord? 170cent/Liter! Gluecklicherweise gibts 2 “Billigtankstellen” (Mundrabilla und Eucla) wo wir randvolltanken.

Wir fahren und gucken uns die Gegend an. Ein Highlight: das laengste gerade Stueck Strasse in Australien – 90Miles long! Ein weiteres Mal schlafen wir in einem Bushcamp, sind froh eine Campingdusche zu haben (man kann sich mit 5 Liter Wasser perfekt duschen!) und zehren von unseren Dosen&Sugo Vorraete.

Tag 2 unserer Nullarborueberquerung ist etwas spektakulaerer. Wir besuchen den Eucla Nationalpark (der am Weg liegt), klettern ueber Sandduenen zum einsamen Strand. Wir ueberqueren die Grenze zwischen Western Australia und South Australia und bewundern die dort beginnende “Great Australien Bight” mit ihrer Steilkueste. Nun, ehrlich: die Steilkusten in Irland sind beeindruckender! Aber diese hier sind auch ganz nett … 😉 Als Nachtquatier suchen wir uns eine Spot an der Steilkueste aus. Bis auf einen Bus, der erst gegen 22:00 eintrudelt, sind wir richtig einsam hier und haben die ganze Kueste quasi fuer uns. Wir geniesen die Aussicht und den Sonnenuntergang – bei einem Glas Wein – und sind happy. Natur pur! Und dass ohne nervige Touristen! Nach Asien eine wahre Wohltat 😉

Die letzten 400km auf der Nullarbor vergehen rasch. Wir stoppen an div. Roadhouses fuer einen Cafe oder wegen der Toilette. Einen Abstecher zur “Head of Bight” machen wir noch – leider ist die Walsaison vorbei (Mai – Sept) aber ein Spaziergang tut gut und die Aussicht ist nett. In Penong tanken wir das erste Mal wieder zu vernueftigen Preisen voll und nach weiteren 100km kommen wir in Ceduna an. Somit ist die Ueberquerung geschaft! Rund 1500km in knapp 3 Tagen. Puh 🙂

In Ceduna gehen wir erstmal in die Touristinfo (sehr praktische Einrichtungen!) und wen treffen wir da? Das Paerrchen, dass wir schon in WA 2mal (einmal Mt. Bluff Knoll und einmal Cape Le Grand) getroffen haben! Zufaelle gibts… 😉 Wír verwerfen unseren Plan nach Alice Springs zu fahren (3000km ist doch recht weit) und buchen die Faehre nach Tasmanien. Der Spass kostet uns 580AUD (290EUR) – aber wir denken, die Insel ist es das Wert!

Mit neuem Material (ca. 2kg an Flyern und Foldern) ausgestattet verlassen wir die Info und gehen Einkaufen. Nach soviel Dosenfutter ist mal wieder BBQ angesagt! Mushrooms, Kangaroosteaks und Wuerstl… mh 😉

Wir quatieren uns im Shelly Beach Caravan Park ein (sehr nett!) und treffen unser bekanntes Paerrchen wieder. Die Welt ist echt klein – oder – Stalker? Ich glaub nicht 😉 Das BBQ ist fantastisch und wir planen unsere weitere Reise.

… das ist fix! Aber noch ist es nicht soweit 🙂

Conny “musz” leider schon am 20. Maerz abreisen. Die Zeit bis wir in Sydney sein werden (es sind zwar noch gut 32 Tage aber) wird wie immer schnell vergehen. Leider!

Und wann komm ich (Tom) heim? Ich darf laenger bleiben und haeng noch ein paar Wochen in Thailand an 😉 Denn, wenn schon die Familie in der “Gegend” ist, freu ich mich auf ein Treffen und Thailand ist von Australien aus gesehen fast in der Nachbarschaft ;-)! Und so fliege ich von Bangkok nach Hause, und zwar am 15.04.2009.

Aber vorher … Eyer Penisula, Adelaide, Tasmania, Melbourne, Canberra, Sidney und Skippy wir kommen! :-))

Ein kurzes Update: wir sind heute in Ceduna gelandet! Uns gehts bestens, haben eingekauft und werden unsere Kangaroo Steaks & Lamm Wuerstl aufs BBQ legen und wieder mal lecker essen 😉

Mehr Infos und Bilder gibts bei zeiten!

Wir sind gestern von Esperance nach Kalgoorlie gefahren. Ein letzter Zwischenstopp hier in WA (Western Australia), bevor es ueber die große Nullarbor Plain nach South Australia geht.

Wir denken, dass wir gut 5-6 Tage unterwegs sein werden. Vorraete haetten wir ja genug fuer 2 Wochen 😉

News gibts dann wieder in 1-2 Wochen. Falls wir dann Internet haben 🙂

Und die letzte große Neuigkeit: Conny hat ihren Heimflug fuer 20.03.2009 von Sydney nach München gebucht. Denn alles hat mal ein Ende…