Spritpreise …
Angebot und Nachfrage regeln den Preis. Das ist eines der unumstößlichen Grundgesetzt der freien Marktwirtschaft.
Das die Nachfrage an Treibstoff die Preise beeinflusst ist logisch. Was mich jetzt doch etwas verwundet ist..
… von rund €1 / Liter am Anfang des Jahres auf €1,414 / Liter ist eine Preissteigerung von gut 40% in weniger als 6 Monaten.
… das jeden Freitag rein “zufällig” die Spritpreise steigen und Montags darauf diese (natürlich nur minimal) sinken
… OMV und BP behaupten das der lokale Wettbewerb die Benzinpreise in die Höhe treiben. Zitat “ Das heißt: Hebt die Konkurrenz den Benzinpreis, dann müsse man nachziehen, um nicht defizitär zu wirtschaften.” Quelle: ORF.at
… dass das Finanzministerium behauptet, dass die steigenden Benzinpreise keine Mehreinnahmen bei der MWSt. und MÖSt. bringen. Zitat: “Der Finanzminmister habe weder bei der Mineralölsteuer noch bei der Umsatzsteuer Mehreinnamen aus den steigenden Teibstoffpreisen.” Quelle: ORF.at
Vor allem die letzten beiden Zitate zeigen davon, welcher Blödsinn verzapft wird. So sollte der lokale Wettbewerb die Preise SINKEN lassen, nicht steigen. Konkurrenz belebt bekanntlich das Geschäft und, vor allem Sprit ist ein Produkt, welches sich hauptsächlich über den Preis und nicht die Qualität definiert.
Dass das Finanzministerium behauptet, ein höherer Spritpreis bedingt nicht zwangsweise Mehreinnahmen entbehrt in diesem Kontext auch jeglicher Logik. Beispiel? Was bringt mehr MWSt. (20%, in EUR): ein Produkt um €1 oder um €100? Diese Aufgabe lass ich mal so im Raum stehen…
Meine Prognose: bei der jetzigen Steigerungsrate von gut 2-3ct je Woche wird 1 Liter Diesel am 31.12.2008 >= €2,00 kosten. Wetten?